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Un capteur de puissance, oui!

Rouler avec un capteur de puissance nécessite quelques connaissances de base mais peut améliorer significativement la manière dont vous utilisez votre vélo. Plus vous avez de connaissances sur votre propre performance, plus il devient facile de définir vos objectifs.

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Les capteurs de puissance sont-ils uniquement destinés aux professionnels ?

L'intensité de pédalage est mesurée en watts (qu'est-ce qu'un watt ?). « un watt est une unité physique d'énergie générée pendant une certaine période de temps ».

La puissance est une mesure directe de la force appliquée à la manivelle dans le temps et fournit au cycliste la puissance délivrée réelle
(ou puissance électrique).

Mesurer la puissance en watts présente des avantages significatifs étant donné que cette mesure est indépendante de toute influence extérieure (température, hydratation, altitude, nutrition, stress, etc.) et qu’elle est précise.

C’est-à-dire ?

Prenons deux personnes de même taille, avec la même position sur le vélo, et le même vélo, qui roulent l’une à côté de l’autre.

Sur une surface plate, si les deux personnes roulent à la même vitesse, elles pédaleraient avec la même puissance électrique, peu importe leur système (le système utilisé n’influence pas la puissance électrique). À l’approche d’une côte, les poids des corps deviennent un facteur et ont un impact sur la puissance électrique étant donné que si l’on calcule cinq watts par kg ou poids du corps, un cycliste plus lourd doit pédaler davantage en montée afin d’atteindre la même vitesse qu’un cycliste plus léger. En comparant les puissances électriques de différents cyclistes, il est impératif d’analyser les valeurs liées au poids du corps.

On peut par exemple manipuler la puissance électrique en intervertissant des composants, en installant des roues aéro-dynamiques et en maintenant une position plus compacte sur le vélo ou en réduisant le poids total du vélo. Ceci peut permettre de réduire le besoin en pédalage de 20 à 30 watts à la même vitesse sur du plat.

Comment déterminer mes points forts ? Et mes faiblesses?

Les indicateurs de performance vous aident à déterminer votre performance individuelle.
+ Efficacité du pédalage

Considérons que vous pourriez appliquer une force maximale à travers l’ensemble de la rotation de pédale à 360° ; cela vous donnerait une efficacité de pédalage de 100 %. Cela n’est jamais le cas étant donné que le poids de vos jambes diminuerait à lui seul la force « négative » de la remontée du coup de pédale. Les valeurs d’efficacité du pédalage vous permettent de modifier votre pédalage pour le rendre plus efficace. Les systèmes sophistiqués mesurent les jambes gauche et droite indépendamment.

+ Équilibre gauche/droite

Différentes longueurs de jambe, déséquilibre des hanches ou muscles plus forts/plus faibles dans vos jambes entraînent des irrégularités gauche/droite. Vous avez ici l’occasion d’optimiser votre coup de pédale jusqu’à obtenir un parfait équilibre entre les performances des deux jambes.

+ Fluidité du pédalage

Cette fonction montre la fluidité du mouvement de vos jambes. Il s’agit de la relation entre la force moyenne et maximale pendant un coup de pédale, mesurée en pourcentage. La fluidité du pédalage est simplement la puissance moyenne contre la puissance maximale.

+ Torque effectiveness (efficacité du couple)

taux couple total/couple positif. Lors d’une rotation de pédale complète, les données sont échantillonnées pour mesurer la force et la vélocité de la manivelle. Les valeurs obtenues détermineront votre efficacité de couple.

+ Torque 360º

Il s’agit de votre distribution ou force à travers la rotation de la pédale. Cette valeur révèle comment votre force est appliquée à la pédale pendant le cycle de pédalage à 360° et génère votre Optimum Chainring Angle.

+ Optimum Chainring Angle (« Position optimale du plateau »)

Votre valeur OCA indique la position angulaire où se concentre le travail de pédalage. Cela vous aidera à comprendre comment vous pédalez et vous permettra d’optimiser la position de vos plateaux Q-Rings.

Tout mauvais pédalage fait perdre de la puissance ! Avant l'arrivée des capteurs de puissance modernes, les cyclistes se reposaient sur les tests en laboratoire pour analyser la performance de leur pédalage et obtenir des données leur permettant de l'améliorer. Aujourd'hui, les capteurs de puissance équipés dy système dual-sided permettent à tout amateur d'obtenir des informations sur la qualité de son pédalage.

Un capteur de puissance, oui!

Mais lequel?

Avantages et inconvénients de différents systèmes de captation de puissance

Manivelle

Avec ce type de capteurs de puissance spécifique, vous trouverez des jauges de contrainte capteuses de puissance dans la manivelle. Il s’agit des systèmes qui ne mesurent la puissance que dans la jambe gauche, ainsi que ceux qui peuvent capter la puissance dans les deux manivelles. Les systèmes dual-sided présentent l’avantage significatif de délivrer des valeurs distinctes pour le côté gauche et le côté droit. Dans le cas de la mesure d’un seul côté, les valeurs sont multipliées par deux. Étant donné que la majorité des cyclistes ne présentent pas une différence significative entre la puissance gauche/droite, multiplier la valeur d’une jambe par deux est considérée comme suffisant.

Axe de pédalier

La mesure de la puissance à travers l’axe de pédalier a été introduite il y a quelques années mais a ensuite rapidement disparue. Ce type de système a récemment fait son retour dans le INpower ROTOR , qui mesure le côté gauche et double les résultats pour donner la valeur totale. Les nouveaux systèmes, tels que le 2INpower ROTOR (puissance « jumelle ») fournissent toutes les données nécessaires pour analyser des valeurs distinctes de la puissance positive comme négative, ainsi que la puissance d’équilibre gauche/droite.

Araignée

La mesure de la puissance sur l’araignée a été lancée par le pionnier de l’entraînement via capteur de puissance : SRM. La production de puissance totale est mesurée ; la distribution gauche/droite vient de la position des manivelles tout au long de la rotation de la pédale. La phase de poussée de la jambe droite est interprétée comme la production de puissance totale de cette jambe, alors que l’on considère que la jambe gauche est en phase « tirer ». Étant donné que la production de puissance est toujours composée d’une phase pousser-tirer complète par rotation de pédale, cette analyse est techniquement incorrecte. Par conséquent une analyse plus précise de distribution de puissance pour chaque jambe n’est pas possible systématiquement.

Moyeu arrière

Mesurer la puissance dans le moyeu arrière présente l’avantage de pouvoir passer rapidement d’un cadre à l’autre. Cependant, l’inconvénient est que les roues ne peuvent pas facilement être changées entre vélos, ce qui pose un problème aux cyclistes possédant plusieurs vélos multi-fonctions, par exemple pour la compétition, la descente, ou la pluie. La mesure de la puissance n’est possible qu’avec le moyeu ; par conséquent, installer le capteur sur une autre roue demanderait un rayonnage complexe. En outre, les mesures précises pour la distribution gauche/droite ne sont pas possibles.

Pédale

Plusieurs fabricants proposent des pédales avec technologie de mesure de puissance intégrée. Ce système présente l’avantage majeur d’une installation et d’une désinstallation rapide, en particulier pour les vélos de location dans le cadre d’entraînements. Cependant, l’épaisseur de la manivelle peut interférer avec le capteur intérieur.

Chaussures

Le concept d’intégration de mesure de la puissance dans les chaussures est une approche intéressante mais dont la précision et la fonctionnalité dans l’utilisation quotidienne restent à prouver. Deux entreprises, Luck Shoes et Brim Brothers, développent deux systèmes différents. L’une a intégré sa technologie de mesure de la puissance à l’extérieur de la chaussure tandis que l’autre a développé un plateau de mesure de puissance pour le système de pédalage.

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