
Crankstellen
-
Inpower vermogensmeter Weg DM 2x Crankset Mat
Normale prijs € 888,99 € 362,80 -
2Inpower vermogensmeter Weg DM 2x Crankset
Normale prijs € 1.258,99 € 562,80 -
-
ALDHU Carbon Aero 2x12s Crankstel
Normale prijs € 584,96 € 575,07 -
ALDHU Carbon Aero 2x12s SRAM® AXS Crankstel
Normale prijs € 569,96 € 536,98 -
INspider ALDHU Carbon 2x12s Aero Crankstel
Normale prijs € 944,55 € 923,17 -
INspider Aldhu Carbon Shimano 2x12s Crankstel
Normale prijs € 874,95 € 853,57 -
INspider Aldhu Carbon 2x12s SRAM® AXS® Compatibel Crankstel
Normale prijs € 869,95 € 825,48 -
Aldhu Koolstof Crankset
Normale prijs € 579,95 € 545,88 -
Aldhu Carbon 2x12s SRAM® AXS® compatibel crankstel
Normale prijs € 574,95 € 517,79 -
Aldhu Carbon 1x universeel tand crankstel
Normale prijs € 529,97 € 483,29 -
Inspider Aldhu Carbon 1x Universeel tand crankstel
Normale prijs € 839,96 € 802,08 -
Aldhu 2x12s Shimano® compatibel crankstel
Normale prijs € 509,95 € 394,89 -
Aldhu SRAM® AXS 2X12s Compatibel Crankstel
Normale prijs € 504,95 € 366,80 -
Aldhu 1x Universal tooth Crankset
Normale prijs € 459,97 € 332,30 -
Inspider vermogensmeter Aldhu Shimano 2x12 Crankset
Normale prijs € 804,95 € 702,58 -
INspider Aldhu 2x12s SRAM® AXS® Compatibel Crankstel
Normale prijs € 809,94 € 683,49 -
Inspider Aldhu 1x Universeel tand crankstel
Normale prijs € 769,96 € 651,09 -
Aldhu24 Aero 2x12s Shimano® Compatibel Crankset
Normale prijs € 564,95 € 462,58 -
Vegast 2x12s Shimano®-compatibel crankstel
Normale prijs € 403,87 € 325,80 -
Vegast 2x12 SRAM AXS® compatible crankset
Normale prijs € 403,96 € 302,80 -
Vegast 1X Universal tooth Crankset
Normale prijs € 358,98 € 268,30 -
INspider vermogensmeter Vegast Shimano 2x12 crankstel
Normale prijs € 703,96 € 638,58 -
INspider Vegast 2x12s SRAM® AXS compatible crankset
Normale prijs € 698,96 € 610,49
Wil je meer leren over fietscranks en trapassen?
Kettingbladen, cranks en trapassen zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van de kracht van de fietser naar de ketting en vervolgens naar het achterwiel van de fiets. Ze bestaan uit één of meerdere kettingbladen die verbonden zijn met de cranks, aan het uiteinde waarvan de pedalen zich bevinden. Er is een crank voor het rechterbeen en een voor het linkerbeen, gemonteerd onder een hoek van 180 graden en verbonden door de trapas en as.
De kettingbladen zijn tandwielen die de fietsketting aandrijven om de beweging via de cassette naar het achterwiel over te brengen. Er zijn verschillende maten kettingbladen om de krachtoverbrenging te verhogen en zo de snelheid van de fiets aan te passen aan verschillende terreinomstandigheden.
De trapas kan worden beschouwd als het hart van de fiets, omdat het een van de belangrijkste onderdelen is, maar er wordt weinig over gesproken. Bijna alle trapassen zijn afgedicht en af fabriek voorgemonteerd en kunnen niet worden gedemonteerd, maar ze kunnen wel worden gesmeerd om de prestaties te verbeteren en de levensduur te verlengen.
Deze trapassen bieden weinig mogelijkheden voor onderhoud of reparatie, waardoor bij defect meestal de complete eenheid moet worden vervangen.
Trapassen worden normaal gesproken als repareerbare onderdelen beschouwd, hoewel sommige moderne ontwerpen zijn bedoeld om te worden vervangen in plaats van gerepareerd. Ze maken gebruik van lagers om de rotatie van het crankstel te ondersteunen, wat soms kan leiden tot kraakgeluiden of speling wanneer de trapas begint te slijten.
Hoogwaardige trapassen, zoals keramische, zijn ontworpen voor duurzaamheid en lage wrijving, wat vermogensverlies vermindert en de trapefficiëntie verhoogt. Dit is belangrijk omdat aandrijfcomponenten een aanzienlijke invloed hebben op de algehele prestaties van de fiets.