Groepsets

De groep - de set componenten die crankstellen, derailleurs, spanners, kabels, hendels en remmen omvat - is na het frame de grootste onderscheidende factor van een racefiets. Zozeer zelfs dat veel fietsers overwegen om de groepset te vervangen voordat ze van fiets wisselen, om hun prestaties efficiënter te maken of hun rijstijl te verbeteren.

Hoe beslist u wanneer u de groepset moet vervangen en met welke variabelen u rekening moet houden bij de aanschaf van een nieuwe?

Dit zijn de variabelen waarmee u rekening moet houden.

Cassette: Snelheid versus rotatie

Hoe kleiner de cassette, hoe moeilijker deze te verplaatsen is. Een cassette met 25 tanden zal moeilijker te roteren zijn dan een cassette met 30 of 32 tanden. Wanneer een fietser echter een optimale snelheid wil bereiken – bijvoorbeeld 18 kilometer per uur op een helling van 6,5% – zal hij meer aerobe capaciteit nodig hebben om een cassette met 30 tanden te verplaatsen, omdat hij het aantal pedaalslagen zal moeten verhogen. of omwentelingen per minuut (rpm). Niettemin zullen ze, als ze de cassette met 25 tanden gebruiken, meer beenkracht nodig hebben om die overbrengingsverhouding te verplaatsen.

De set tandwielen, ook wel de ‘cassette’ genoemd, is afhankelijk van het type groepset. Een lagere groepset heeft acht tot negen Versnellingen, terwijl duurdere versies tot 11 kunnen gaan Versnellingen. Dit onderdeel kan worden verwisseld zonder de hele groepset te vervangen, vooral als de fietser comfortabelere of geschiktere overbrengingsverhoudingen wil vinden voor zijn rijstijl. Het is echter noodzakelijk om de compatibiliteit met andere componenten te controleren voordat u dit doet.

Rijstijl versus topografie

Er is geen goede of foute rijstijl. Het hangt af van de voorkeuren en mogelijkheden van elke fietser. Kortom, degenen die de pedalen met 80, 90 of meer toeren per minuut kunnen draaien, zullen lagere overbrengingsverhoudingen gebruiken, terwijl degenen met meer beenkracht lagere overbrengingsverhoudingen zullen gebruiken om dezelfde snelheid te behouden. Er moet echter ook rekening worden gehouden met de topografie van de te rijden routes. Fietsers die de voorkeur geven aan minder heuvelachtige routes kunnen kiezen voor kleinere cassettes en grotere kettingbladen. Aan de andere kant, als ze op zoek zijn naar beklimmingen en langere beklimmingen, is het raadzaam om een kleiner binnenblad te hebben en tandwielen met meer tanden aan de achterkant.

Wanneer moet ik de groepset vervangen?

Er zijn twee redenen om de aandrijfgroep te vervangen: veranderingen in de rijstijl van de fietser of simpelweg door slijtage. In het eerste geval, als de atleet traint of zijn conditie verbetert, kan het zijn dat hij de voorkeur geeft aan een groepset met verschillende mogelijkheden. Omgekeerd, als ze ontdekken dat hun rijstijl overeenkomt met andere overbrengingsverhoudingen, kunnen ze ook verschillende opties overwegen voor cassettes, kettingbladen of een complete aandrijfgroep. Kortom, het doel is om je comfortabel te voelen tijdens het rijden.

Hoe een groepset evalueren?

De belangrijkste variabele waar fietsers last van hebben, is het gewicht. Hoe lichter de groepset, hoe duurder deze zal zijn omdat er verschillende materialen voor nodig zijn. Het aantal Versnellingen het biedt is ook belangrijk.