Ronde kettingbladen 2x Direct Mount 12-11s Universal Tooth®
De ROTOR Ronde kettingbladen 2x Direct Mount 12-11s Universal Tooth® bieden je onze meest geavanceerde technologie, nu compatibel met 12 versnellingen. Dankzij hun constructie bestaat er geen betere balans tussen gewicht en stijfheid op de markt.
Gemaakt uit één stuk 7075 aluminium zijn dit de lichtste en stijfste kettingbladen voor een 2x-aandrijfsysteem die je op je fiets kunt monteren. Je kunt tot 30 g besparen ten opzichte van een ROTOR 110x4 configuratie. De stijfheid wordt aanzienlijk verbeterd, omdat er letterlijk geen moeren of bouten nodig zijn.
Bovendien beschikken deze kettingbladen over opnieuw ontworpen tanden om te werken met 12-11 speed kettingen voor een soepelere schakeling. Ze zijn nu ook volledig compatibel met elke Shimano® of SRAM® ketting, dankzij onze gepatenteerde Universal Tooth® Technologie.
- Standaard leveringen: 3 - 5 werkdagen
- Gratis verzending: boven 200 €
- Uitgebreide terugkeer: tot 30 dagen
- Nog geen #ROTORian ? Krijg meerdere voordelen en kortingen bij je eerste aankoop. Nu kopen!
- Hulp nodig?: Neem contact met ons op


Minimalistisch en avant-gardistisch ontwerp
Het nieuwe ontwerp is niet alleen esthetisch aantrekkelijk: we hebben gewerkt aan een slankere, robuustere en preciezere structuur, met strakke lijnen die onze obsessie voor techniek weerspiegelen. Verfijnd CNC freeswerk, in combinatie met een diepe, duurzame geanodiseerde afwerking, zorgt voor een geraffineerde look die ook bestand is tegen de meest veeleisende omstandigheden.




Universal Tooth® Technologie
ROTOR's Universal Tooth® Technology is een gepatenteerd tandontwerp voor 1X en 2X kettingbladen dat speciaal geoptimaliseerd is om compatibel te zijn met elke ketting op de markt.




Lichter en stijver
Dankzij een compleet herontwerp en directe integratie met de as, zijn we erin geslaagd om het gewicht met 30 gram te verminderen ten opzichte van een traditionele configuratie met BCD110x4 12-11 speed kettingbladen. Bovendien heeft dit kettingblad geen bouten, moeren en spider nodig, wat zich ook vertaalt in een van de stijvere krachtoverbrengingen op de markt tussen de ketting en de as.


