30 DAGEN GELD TERUG GARANTIE ALS JE NIET TEVREDEN BENT
GO OVAL, PROBEER Q RINGS
Q RINGS zijn ontworpen om de efficiëntie van je trapbeweging te verbeteren door dode punten in je trapbeweging te verminderen. De ovale vorm van het kettingblad zorgt voor een soepelere, efficiëntere pedaalslag. Dit kan de prestaties verbeteren, vermoeidheid verminderen en na verloop van tijd zelfs het risico op blessures verkleinen.
Een ander voordeel van Q RINGS is de mogelijkheid om de ovaliteit aan te passen aan jouw specifieke behoeften dankzij onze OCP-technologie. Hierdoor kun je de oriëntatie van het kettingblad aanpassen om de ovaliteit te optimaliseren voor jouw individuele rijstijl, wat resulteert in een meer persoonlijke en efficiënte rijervaring. Bovendien zijn onze Q RINGS compatibel met de meeste crankstellen, waardoor ze een veelzijdige en eenvoudig te installeren upgrade zijn voor elke rijder.
AANPASSING
Q RINGS gebruiken je beenspieren anders dan ronde platen. Hierdoor verandert de intermusculaire coördinatie van je bewegingen en dat is even wennen. De volgende richtlijnen beschrijven het aanpassingsproces van rond naar ovaal.
Elke fase kan variëren van een dag tot een week. Het kan tot 10 uur duren om je volledig aan te passen aan de nieuwe kettingbladen. Toch is er maar één pedaalslag nodig om de voordelen van de ovale kettingbladen vanaf de eerste minuut te voelen. Je zult het aanzienlijk merken tijdens het klimmen, maar ook in de aerodynamische positie tijdens het trainen voor tijdritten of triatlons.
Als je problemen hebt met je knieën tijdens het fietsen, besteed er dan extra aandacht aan tijdens de aanpassingsfase. Rijden met ovale kettingbladen beïnvloedt verschillende biomechanische processen en versterkt de spieren aan de binnenkant van het been, wat op zijn beurt de belasting op de knie vermindert. Rijden met ovale kettingbladen kan daarom vooral fietsers met knieproblemen helpen om vaker en langer te fietsen.
Oefeningen zoals trappen met slechts één been of trappen met een zeer hoge trapfrequentie zijn nuttig om efficiënter te fietsen. Ovale kettingbladen minimaliseren dode punten en helpen fietsers energie te besparen. Het aanpassingsproces is individueel, van variabele duur en vereist geen voorbereiding.
Aanpassing is niet beperkt tot gewenning, maar omvat ook het trainen van spieren die voorheen niet veel werden gebruikt. Dit leidt tot een betere algemene balans van de spiergroepen die betrokken zijn bij het rijden. Zodra je dit proces hebt doorlopen, zul je merken dat het ovaal normaal wordt.
HOE KOM IK ERACHTER WAT MIJN OCP IS?
Het instellen van de OCP op je Q RINGS is een eenvoudig proces dat kan worden uitgevoerd met slechts een paar hulpmiddelen. Ten eerste is het belangrijk om je OCP te bepalen met behulp van onze gepatenteerde metrische OCA, wat je kunt doen door een van onze vermogensmeters te gebruiken en een aantal van je trainingen op te nemen met onze ROTOR Power-applicatie. Dit geeft je de optimale kettingbladhoek voor jouw individuele manier van trappen.
Als je eenmaal je OCP hebt bepaald, kun je de oriëntatie van je Q RINGS aanpassen om de optimale ovaliteit voor jouw behoeften te verkrijgen.Dit kunt u doen door de crank te verwijderen en de plaat in de gewenste positie op de as te draaien.De as heeft een reeks kleine markeringen op de spline die de OCP-positie aangeven. Lijn eenvoudigweg de markeringen uit met het OCP-gat in de spider en draai de bouten aan om het kettingblad op zijn plaats vast te zetten. Bij sommige van onze cranksets zit de spline op de rechter crank in plaats van op de as, dus deze markeringen zitten op de crank.
DE Q RING OP UW OCP INSTELLEN
Als u uw OCP nog niet hebt bepaald, raadpleeg dan het kleine boekje dat bij elke Qring Ovale Plaat Rotor wordt geleverd; het bevat eenvoudige instructies om uw juiste OCP te vinden.
In meer dan 90% van de gevallen zul je tevreden zijn met de aanbevolen standaardpositie (bijvoorbeeld "3" op een racefiets).
Dit is nog een reden waarom we je aanraden om met deel 1 te beginnen en minstens 10 uur te rijden voordat je de OCP verandert. Voor wegfietsen betekent "standaard" stand 3 van de 5 mogelijke standen - wat betekent dat je nog 4 andere opties hebt om te proberen.
Voor terreinrijden betekent de standaard 2 van de 3 mogelijke posities, dus je hebt twee andere opties om mee te werken.