No hace mucho que todos montábamos con 3 platos en bici de montaña. Luego la industria cambió al doble plato y esta tendencia ha continuado hasta llegar al monoplato. Lo que hace diferente esta ultima evolución es que no sólo se da en bicis de montaña. Muchos ciclistas de ciclocross, gravel y carretera también están dejando atrás el segundo plato. Te detallamos qué necesitas tener en cuenta antes de hacer el cambio.

¿Te proporcionará un monoplato velocidad suficiente en las bajadas?

Una de las quejas más comunes de los ciclistas que pasaron del doble plato al monoplato, especialmente quienes viven en lugares con largas subidas, es que no tienen suficiente desarrollo para realizar esas subidas.

Muchas configuraciones de mono plato, como las que vienen en las bicis nuevas, tienen un desarrollo inferior a las bicicletas estándar con una transmisión 2x, que se pueden remediar seleccionando el adecuado tamaño del plato y el cassette.

¿Te proporcionará el monoplato desarrollos suficientemente altos?

El problema opuesto también ocurre. Algunos ciclistas pierden desarrollo en la bajada. Se encuentran sin posibilidad de más cambios perdiendo posibilidad de mayor velocidad e inercia.                         

De nuevo, a través de la correcta elección de desarrollos para tus platos y cassette, puedes seleccionar una configuración que se adecue a sus necesidades.

¿Cómo afecta en mi recorrido llevar menos desarrollo?

Digamos que quiere cambiar de 2×11 a 1×11. Por definición, pasarás de tener 22 velocidades a 11. En la mayoría de las configuraciones de doble plato, hay combinaciones de desarrollos duplicados o muy similares, por lo que probablemente no esté realmente perdiendo 11 marchas. Sin embargo, hay muchas posibilidades de que alguna te falte.

¿Necesito un nuevo juego de bielas?

La respuesta es, posiblemente sí. Si simplemente quitas el plato y mantienes el resto de configuración puedes tener problemas con el desviador. Seguramente necesites ajustar el plato delantero, el desviador y los piñones.

A veces es mejor empezar con un nuevo grupo de transmisión y será la mejor opción para que puedas ajustar tus desarrollos.

¿Qué pasa con los cambios y el desviador?

Buenas noticias – no lo necesitarás más. Puedes quitarlos de la bicicleta, lo cual no solo hará que tu bicicleta sea más ligera y además dejará mucho espacio para que puedas colocar tus medidores.

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