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GRUPO UNO DE FRENOS DE LLANTA

Exclusivo, ligero, de fácil mantenimiento y distinto tecnológicamente, UNO combina las características más deseables de los sistemas electrónicos y mecánicos para crear una nueva categoría de grupos tecnológicos. En colaboración con Magura ha creado el sistema de freno de llanta UNO, con el que disfrutarás de las ventajas de más de un siglo de experiencia en el campo de los sistemas de freno hidráulico. Los frenos de llanta RT8 de Magura presentan un control de frenada más preciso gracias a la hidráulica, un desmontaje rápido para cambiar de rueda de manera de forma dinámica y sin fricciones, un diseño resistente a la suciedad y una tecnología de fácil mantenimiento. 

Cambio trasero

Synchronized inside. El mecanismo patentado de los desviadores garantiza un funcionamiento preciso en cualquier situación; sin pérdidas de energía porque el movimiento se produce sólo donde es necesario. 

Multi -movement set-up. La posibilidad de ajustar cuántas coronas quieres subir a la vez, entre 1 y 4, lo convierte en totalmente personalizable.

Single Smart Bolt. Ajuste fino sólo con un tornillo.

Go to origin. Libera completamente el cambio para quitar la rueda trasera o coloca cualquier corona manualmente en caso de accidente.

Predefined step. Un tamaño de casete, una posición predeterminada. La sencillez de ajuste y  el diseño novedoso de un tornillo que mejora la compatibilidad con todos los cuadros del mercado asegura el funcionamiento óptimo del desviador.

 

Carbon cage. Pletinas de carbono para conseguir la máxima ligereza.

Desviador delantero

Synchronized inside. El mecanismo patentado de los desviadores garantiza un funcionamiento preciso en cualquier situación; sin pérdidas de energía porque el movimiento se produce sólo donde es necesario. 

4Trim. Dos posiciones de ajuste en cada plato garantizan que la cadena no roce en ninguna situación.

Full compatibilty. Funcionamiento óptimo con los platos ROTOR Q-Rings y con platos redondos.

Single Smart Bolt. Ajuste fino sólo con un tornillo. 

Manetas

Hydraulic integration. Los sistemas de freno y cambio utilizan el mismo sistema para su accionamiento, simplificando su interior ya que no se mezclan tecnologías. Funcionamiento garantizado.  

Perfect balance. Ergonomía optimizada para adaptarse a todos los ciclistas y asegurar un agarre natural.

Handlebar friendly. La exclusiva abrazadera de carbono permite una sujeción firme sin dañar el manillar.

EasyFind. Las amplias levas facilitan los cambios incluso con guantes largos.

Carbon lever. Manetas ligeras en carbono con una ergonomía optimizada, que permiten regular el alcance para adaptarse a diferentes tamaños de la mano.

 

Frenos de llanta

Potencia y modularidad sin competencia en frenos a la llanta.

Air-allied. Puente aerodinámico que se integra  en la horquilla y detrás de los tirantes para mejorar la circulación del aire y generar menos turbulencias.

Cadena KMC X11SL DLC 11

The best for the best. La cadena más ligera para 11 velocidades

XBridge. La característica forma de las placas asegura cambios rápidos y precisos.

Diamond Like Coating. Tratamiento exclusivo que reduce el desgaste y asegura un buen funcionamiento durante más kilómetros.

Colour matching. La variedad de colores asegura una estética perfecta con los componentes del grupo UNO. 

Casete

Dramatically light. El casete más ligero jamás fabricado.

2pieces. Estructura optimizada para transmitir toda la fuerza de la pedalada a la rueda.

CNC masterpiece. Una obra de arte tallada por control numérico computerizado.

FlowDrive. Cambios rápidos y exactos. Las rampas de las coronas incluyen la tecnología exclusiva de ROTOR de los platos Q Rings. (No GLIDE porque lo utilizan tanto Sram como Shimano)

Tecnología HY STEP

Reliable technology. La tecnología hidráulica se utiliza en sistemas críticos y mecanismos de precisión que requieren un funcionamiento sencillo y eficaz.

Custom feeling. El ajuste de punto de presión permite personalizar el tacto de los pulsadores de los cambios según las preferencias del usuario.

Estética limpia. Latiguillos de sólo 3 mm que se enrutan con facilidad dentro de los tubos del cuadro, permitiendo curvas cerradas.

Eco friendly. El aceite mineral Magura Royal Blood es respetuoso con el Medio Ambiente y no mancha ni daña la pintura.

Mantenimiento reducido, gracias a un sistema completamente cerrado.

Descripción

Peso total = 1655 g, que incluye las manetas de cambio, los desviadores delantero y trasero, los latiguillos completos, las pinzas de freno de llanta y el hardware de instalación, la cadena y el casete; diseñado para cualquier biela ROTOR con o sin potenciómetro (la biela y el plato no están incluidos).

Incluye el casete UNO 11-28T.
Incluye la cadena UNO 118- eslabones.
Incluye los kits completos de purga para el cambio y el freno.

Compatible con pernos sencillos, cuadros/horquillas estándar Brake Mount.

Usa el mismo aceite mineral para el cambio y el freno.

Compatible con todos los platos y bielas ROTOR, tanto los Q-Rings ovales como los platos redondos.

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