Las nuevas bielas Aldhu de carbono son una de las últimas novedades de ROTOR para el mercado de carretera. Si bien para montaña ya llevamos un tiempo con las espectaculares bielas Kapic Carbon, las nuevas Aldhu Carbon tienen la polivalencia como una de sus principales armas. Puedes montarlas con plato doble o plato único, platos ovalados o convencionales e incluso potenciómetro INspider. Esta versatilidad, hace que tengan mucho sentido en una disciplina con el gravel, donde hay tanta variabilidad de usuarios como de tipos de transmisión o ejes de pedalier. Te explicamos con más detalle todo lo que pueden aportar al gravel las nuevas bielas Aldhu Carbon.

260 GRAMOS Y UN 20% MÁS RÍGIDAS

Las nuevas bielas Aldhu Carbon suponen un ahorro de hasta 88 gramos con respecto al modelo de aluminio, algo que sin duda ya es un aliciente para todos los que queréis mejorar el peso de vuestra gravel. Además, este ahorro de peso viene acompañado de un aumento de rigidez de hasta un 20% con respecto al modelo de aluminio, lo que se traslada a una pedalada más eficiente, algo que notareis sobre todo los que deis el paso del aluminio al carbono en la misma bici. Mejorar el peso y aumentar la rigidez de tus bielas y con ello la transmisión de la pedalada, son dos de los principales alicientes de las Aldhu Carbon para tu bici de gravel.

ROTOR ALDHU Carbon for gravel (2)

PLATO ÚNICO O DOBLE POR ANCLAJE DM

A la hora de la compatibilidad, en ROTOR hemos seguido apostando para que puedas instalar las bielas Aldhu Carbon con cualquier tipo de pedalier, así como con doble o plato único. En los modelos de gravel es muy habitual que dependiendo del fabricante haya diferentes opciones de ejes de pedalier, por eso las Aldhu Carbon son compatibles con los siguientes tipos de ejes: BSA30, ITA30, BB30 (rodamientos), PRESS FIT 4630, UBB4630, BB386 y Press Fit 4130, tanto en 30 como 24mm de eje, dependiendo del tipo de pedalier.

Además, otro de los puntos fuertes para el gravel, es que puedes elegir plato único o plato doble según tus preferencias. Ambos con anclaje directo DM o con anclaje de 4 puntos, algo que te permitiría además, poder montar el potenciómetro INspider como comentamos más adelante. Los platos dobles con anclaje DM están fabricados en una sola pieza CNC. En cuanto a las longitudes de biela, están disponibles en; 165, 170, 172.5 y 175 mm.

ROTOR ALDHU Carbon for gravel (3)

 

POTENCIÓMETRO Y PLATOS OVALADOS

El gravel no renuncia al uso del potenciómetro y como pasó en su momento en el mountain bike, también se ha posicionado como la mejor opción para controlar la eficiencia de tus entrenos y competiciones. Las bielas Aldhu Carbon puedes configurarlas con platos ovalados o convencionales con anclaje directo DM o con anclaje mediante araña de 4 brazos, algo que te permitirá a su vez, instalar el potenciómetro INspider.

Esta polivalencia a la hora de montar las Aldhu Carbon, te permite además montar platos ovalados Q-Rings, sin problema a la hora de elegir el número de dientes. Para la práctica del gravel es habitual usar platos únicos de 40, 42, 44 y 46 dientes, pero con ROTOR no tendrás problema de elegir cualquier otra medida de plato. El gravel es una modalidad en la que el plato único cada vez tiene más usuarios y poder conectar un plato ovalado Q-Rings, junto con un potenciómetro, es una opción más que interesante. Recuerda que también puedes montar el plato único con una combinación de casete de 12 o 13 velocidades con nuestro sistema de transmisión 1×13.

El gravel ha heredado una posición de privilegio de muchos de los componentes de carretera, además de los específicos de gravel, por eso cada vez más habitual montar componentes de carbono en los modelos de gravel, no solo por el ahorro del peso, sino también por la mejora en cuanto a rigidez.

El precio de las nuevas bielas ROTOR Aldhu Carbon es de 389 €, solo las bielas, a lo que tendrás que sumar el eje de pedalier y el plato o plato que elijas.