Por qué decidimos crear componentes para ebikes

autorRotor Bike Components
fecha25 octubre 2021

Las ebikes tienen un presente tan brillante, que ya no hablamos de su prometedor futuro, porque conocemos de sobra de su enorme potencial. Los motores y las baterías empiezan a convivir en las carreteras, los caminos y la montaña con el resto de segmentos, sin que nadie o casi nadie se sienta amenazado. Se sigue tratando de dar pedales y en eso en ROTOR estamos más que especializados. Por eso, para ROTOR fabricar componentes para ebikes es un paso lógico que hemos comenzado hace meses con las bielas eKAPIC.

Las ventas de ebikes no paran de subir

En 2019 las ventas mundiales de ebikes supusieron unos números globales de 3,7 millones de unidades. En 2020 esos números subieron un 23% y se espera que en 2030 se lleguen a vender 17 millones de ebikes en todo el mundo. Unas cifras que son abrumadoras, pero muy esclarecedoras de como el panorama mundial de ebikes es imparable.

Hay marcas especializadas en mountain bikes, que en 2020 han vendido un 70% de ebikes, frente al 30% de modelos musculares. Una cifra que sigue subiendo en 2021. Por eso en ROTOR, nos gusta afrontar retos que nos propone el mercado, o retos que nos proponemos nosotros mismos para mejorar o crear una nueva categoría.

Comenzamos con las bielas

En el mundo de las ebikes hemos comenzado ya hace meses con nuestras propias bielas eKAPIC específicas para las marcas sistemas de motor Bosch® Gen 4, Brose® MAG, Fazua® Evation, y Polini® E-P3 144 mm. Un producto específico y creado desde cero para satisfacer las necesidades de las ebike, en las que priorizamos un Q-Factor más estrecho, para mejorar la experiencia de pedalada en los modelos motorizados, donde dicho ancho de bielas, es mayor que en una bici muscular.

Por eso, el Q-Factor en las nuevas bielas eKAPIC se ha disminuido todo lo posible hasta llegar a las siguientes medidas, dependiendo del fabricante: Bosch®; 171mm, Brose® MAG, 170/184mm, Fazua® Evation, 169mm y Polini® E-P3, 174mm.

A las bielas eKAPIC se le han sumado los platos específicos para ebikes con anclaje directo (DM), para los 4 fabricantes de motores que os comentábamos antes y hay muchos proyectos abiertos que confiamos que vean la luz pronto.

Todo por desarrollar

Las bielas eKAPIC suponen solo el inicio de los planes de ROTOR para las ebikes. Uno de los principales motivos por los que hemos decidido crear componentes para las ebikes, es ese ADN de investigación y desarrollo de nuevos productos que tanto nos caracteriza en ROTOR, que nos empuja a buscar soluciones únicas y avanzadas, para crear los mejores componentes de cada modalidad de ciclismo.

Además, sabemos que muchos de nuestros clientes ROTOR mantienen un nivel de fidelidad muy alto y están esperando poder montar más componentes ROTOR en sus ebikes, independientemente del tipo que sea; montaña, carretera o gravel. Nuestra experiencia en transmisiones completas como el sistema 1×13, también nos sirve de punto de partida para poder explorar nuevas posibilidades dentro de las ebikes.

En ROTOR vemos unas posibilidades enormes en las ebikes como parte de la solución a mejorar la movilidad sostenible en nuestras ciudades, con lo que esa línea de trabajo es muy inspiradora para nosotros. Cuidar nuestro entorno tanto a nivel de desplazamientos diarios, como a nivel de empresa a la hora de producir nuestros productos, es algo fundamental y algo en lo que tratamos de mejorar cada día. Por eso lanzamos hace unos meses la nueva línea de packaging eco-friendly, usando materiales reciclados y reduciendo a la vez nuestro número de referencias, para que nuestro impacto medio ambiental esté más controlado.

Los próximos años se presentan como un reto muy importante para ROTOR en los que trataremos de aportar nuestra mejor versión dentro de la categoría de ebikes.