Nos guste o no, la terminología que usamos en el mountain bike es anglosajona en absolutamente todo. Por eso, si oyes hablar de una nueva modalidad a la que se llama downcountry, enseguida irás a buscar al diccionario que es lo que significa. No son nuevas, pero si están más de moda que nunca. Desde el blog de ROTOR, te contamos qué es eso del downcountry. 

La lluvia de modelos de downcountry presentados en los últimos meses, ha hecho que muchos de vosotros nos hayáis preguntado sobre esta modalidad, que aunque no es nueva, si es cierto que ahora tiene más sentido y auge que nunca. Specialized Epic EVO, Cannondale Scalpel SE, Yeti SB115 o Transition Spur, son algunos de los modelos que mejor representan este tipo de cross country súper capaces.

Las downcountry son mountain bikes de doble suspensión siempre con menos de 130mm de recorrido (120mm como máximo), que combinan el recorrido corto con una geometría progresiva, moderna o bastante agresiva en otras palabras para un recorrido corto. El recorrido no debería de sobrepasar nunca los 120mm ni delante ni detrás. Lo habitual en muchos de los modelos, son 100-110 o 115mm detrás, combinados con 120mm de recorrido de horquilla. Más de 120mmm lo normal es que ya no se consideren downcountry y sean más una trail o una all mountain dependiendo de cómo la marca en particular la clasifique.

De hecho, en los últimos dos años hemos visto muchos modelos trail de 120-130mm de recorrido que buscan en esencia lo mismo que una downcountry, pero con ese plus de recorrido y un montaje más versátil. Sin duda son modelos que también tienen mucho sentido, pero pierden la esencia del cross country y del pedaleo con la máxima eficiencia, por eso no se catalogan como downcountry.

Geometría. En una downcountry queremos pedalear bien, con un ángulo de sillín vertical, pero no en exceso (74,5 en la Specialized EVO, 74 grados en la Cannondale Scalpel SE, 74,1 en la Yeti SB115), pero sobre todo con un ángulo de dirección súper lanzado, si tenemos en cuenta el recorrido tan corto que tenemos y cómo hasta ahora los ángulos de dirección lanzados se dejaban para recorridos mucho más largos. Poniendo el ejemplo de antes, la Specialized EVO tiene un ángulo de dirección de 66,5 grados, la Scalpel SE de 67 grados y la Yeti SB115 de 67,6 grados. Todos en talla M, como referencia.

En general no hay muchos cambios en cuanto al reach o al ángulo del tubo de sillín como comentaba antes, o incluso a la altura del eje de pedalier, pero si se hace un esfuerzo extra en que el ángulo de dirección sea así de lanzado, para que bajando la bici se maneje con un plus de seguridad.

Otro de los aspectos de las downcountry es que suelen derivar directamente del modelo de cross country original. Y para ello, además de variar la geometría para convertirla en un modelo más capaz en zonas técnicas, se adaptan algunos de los componentes principales para que esa mayor versatilidad no se vea limitada por frenos o ruedas. Es habitual ver en este tipo de bicis frenos de cuatro pistones, discos más grandes, horquillas con un diámetro de barras mayor y neumáticos de hasta 2.5” (sobre todo delante) dependiendo del modelo. Además, el 29” es el elegido como diámetro de rueda en casi todos los modelos downcountry que hay en el mercado. Otro detalle de las downcountry, es que muchas de ellas, sobre todo en montajes de gama media alta, vienen con tija telescópica. Si cada vez las vemos más extendidas entre las cross country convencionales, es un complemento muy lógico para está modalidad con más recorrido y un uso más agresivo.

Eres un usuario de downcountry: si haces cross country en zonas muy técnicas y necesitas un plus de recorrido y seguridad; si quieres una bici más polivalente, pero no quieres irte a un recorrido de más de 120mm; si eres un usuario maratón que hace entrenos y competiciones muy largas en las que quieres que primen la comodidad y seguridad; o si simplemente quieres tener una sola mountain bike en casa con la que hacer buenos entrenos de cross country, pero que no limite demasiado tus salidas por el recorrido o la geometría.