Pédaliers
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Carbone Aldhu pédalier
Prix d'origine 751,20 € 525,90 € -
Pédalier Aldhu Carbon 2x12s compatible SRAM® AXS
Prix d'origine 748,60 € 485,30 € -
Pédalier Aldhu Carbon 1x Universal tooth
Prix d'origine 663,80 € 444,35 € -
Capteur de puissance Inspider Aldhu Carbone Shimano 2x12 pédalier
Prix d'origine 1 392,30 € 911,00 € -
INspider Aldhu Carbon 2x12v Compatible Avec SRAM® AXS® Pédalier
Prix d'origine 1 389,70 € 870,40 € -
Inspider Aldhu Carbon 1x Universal tooth Crankset
Prix d'origine 1 352,80 € 883,35 € -
Pédalier Aldhu 2x12s compatible Shimano
Prix d'origine 577,20 € 386,90 € -
Aldhu 1x Direct Mount Universal tooth Crankset
Prix d'origine 489,80 € 305,35 € -
Capteur de puissance Inspider Aldhu Shimano 2x12 pédalier
Prix d'origine 1 218,30 € 772,00 € -
INspider Aldhu Carbon 2x12v Compatible Avec SRAM® AXS® Pédalier
Prix d'origine 1 215,70 € 731,40 € -
Inspider Aldhu 1x Universal tooth Crankset
Prix d'origine 1 178,80 € 744,35 € -
Pédalier Vegast Shimano 2x12
Prix d'origine 431,20 € 324,90 €
Voulez-vous en savoir plus à propos manivelles de vélo et boitiers de pédaliers?
Les pédaliers et boitiers de pédaliers sont chargés de transférer la force du cycliste à la chaîne et, à son tour, à la roue arrière du vélo. Ils sont composés d'un ou plusieurs plateaux fixés aux manivelles, au bout desquels se trouvent les pédales. Il y a un manivelle pour la jambe droite et un autre pour la gauche, et ils sont montés à 180 degrés l'un de l'autre, reliés par le support inférieur.
Le plateaux sont des engrenages qui déplacent la chaîne du vélo pour transférer le mouvement à la roue arrière à travers le cassette. Il existe différentes tailles de plateaux pour augmenter la force de transmission et ainsi ajuster la vitesse du vélo aux différentes conditions du terrain.
Le boîtier de pédalier peut être considéré comme le cœur du vélo, car c'est l'un des éléments les plus importants du vélo, mais on n'en parle généralement pas. à propos parce qu'il n'est pas visible. Presque toutes boitiers de pédaliers sont scellés et sont livrés pré-assemblés et ne peuvent pas être démontés, mais ils peuvent être graissés pour améliorer leurs performances.
Ces boitiers de pédaliers n'offrent pas beaucoup d'options pour un bon entretien ou une bonne réparation, donc s'ils tombent en panne, il est plus courant de devoir remplacer l'ensemble pédalier.
Sans un fonctionnement pédalier, la transmission du vélo ne fonctionnait pas, ce qui rendait la conduite impossible. boitiers de pédaliers sont généralement considérées comme des pièces réparables, bien que certains modèles modernes soient conçus pour être remplacés plutôt que réparés. Ils utilisent des roulements pour soutenir la rotation du pédalier, ce qui peut parfois produire des craquements ou développer du jeu lorsque le boîtier de pédalier commence à s'user.
Haute qualité boitiers de pédaliers sont conçus pour être durables et à faible friction, réduisant ainsi la perte de puissance et augmentant l'efficacité de la pédale. Ceci est important car les composants de la transmission ont un impact significatif sur les performances globales du vélo.