Q ANNEAUX ont été conçus pour améliorer l'efficacité de votre pédalage en réduisant les points morts dans votre coup de pédale. La forme ovale du plateau permet un coup de pédale plus fluide et plus efficace dans l'ensemble. Cela peut améliorer les performances, réduire la fatigue et même réduire le risque de blessure au fil du temps.

Un autre avantage de Q ANNEAUX est la possibilité de personnaliser l'ovalité selon vos besoins spécifiques grâce à notre Technologie OCP. Cela vous permet d'ajuster l'orientation du plateau pour optimiser l'ovalité pour votre style de pédalage individuel, résultant en une expérience de conduite plus personnalisée et efficace. De plus, notre Q ANNEAUX sont compatibles avec la plupart des pédaliers, ce qui en fait une mise à niveau polyvalente et facile à installer pour tout cycliste.

Anneaux Q utilisez les muscles de vos jambes différemment des plateaux ronds. Ce faisant, la coordination intermusculaire de vos mouvements change et il faut un certain temps d'adaptation. Les lignes directrices suivantes décrivent le processus d'adaptation de rond à ovale.

Chaque phase peut varier d'un jour à une semaine. L'adaptation complète aux nouveaux plateaux peut prendre jusqu'à 10 heures. Néanmoins, il suffit d'un coup de pédale pour ressentir les bienfaits des plateaux ovales dès la première minute. Vous le remarquerez de manière significative lors de l'escalade, ainsi qu'en position aérodynamique lors de l'entraînement pour le contre-la-montre ou le triathlon.

Si vous avez des problèmes avec vos genoux lorsque vous roulez, portez-y une attention particulière lors de la phase d'adaptation. Rouler avec des plateaux ovales affecte différents processus biomécaniques et renforce les muscles de l'intérieur de la jambe, ce qui, à son tour, réduit la tension sur le genou. Rouler avec des plateaux ovales peut donc particulièrement aider les cyclistes ayant des problèmes de genou à profiter de sorties plus fréquentes et plus longues.

Des exercices tels que pédaler avec une seule jambe ou pédaler à une cadence très élevée sont utiles pour rouler plus efficacement. Les plateaux ovales minimisent les points morts et aident ainsi le cycliste à économiser de l'énergie. Le processus d'adaptation est propre à l'individu, de durée variable et ne nécessite aucune préparation

L'adaptation ne se limite pas à l'accoutumance, mais comprend également l'entraînement des muscles qui étaient peu utilisés auparavant. Cela conduit à un meilleur équilibre global des groupes musculaires impliqués lors de la conduite. Une fois que vous avez traversé ce processus, vous remarquerez que l'ovale devient normal.

Réglage de l'OCP sur votre Q RINGS est un processus simple qui peut être effectué avec seulement quelques outils. Tout d'abord, il est important de déterminer votre OCP en utilisant notre OCA métrique breveté, ce qui peut être fait en utilisant l'un de nos wattmètres et en enregistrant certaines de vos séances d'entraînement avec notre Rotor Pouvoir application. Cela vous fournira l'angle de plateau optimal pour votre style de pédalage individuel.

Une fois que vous avez déterminé votre OCP, vous pouvez ajuster l'orientation de vos Q RINGS pour obtenir l'ovalisation optimale selon vos besoins. Cela peut être fait en supprimant le manivelle et faire tourner le plateau jusqu'à la position souhaitée sur l'axe. L'essieu a une série de petits marqueurs sur la cannelure qui indiquent la position OCP. Alignez simplement les marqueurs avec le trou OCP de l'araignée et serrez les boulons pour fixer le plateau en place. Certains de nos pédaliers ont la cannelure à droite manivelle au lieu de sur l'essieu, donc ces marqueurs sont sur le manivelle.

Si vous n'avez pas encore déterminé votre OCP, consultez le petit livret qui accompagne chaque Rotor plateau ovale Qring; il contient des instructions simples à propos comment trouver votre OCP correct.

Dans plus de 90% des cas, vous vous contenterez de la position standard recommandée (par exemple "3" sur un vélo de route).

C'est une autre raison pour laquelle nous vous recommandons de commencer par la partie 1, de rouler pendant au moins 10 heures avant de changer l'OCP. En ce qui concerne le cyclisme sur route, "standard" signifie position 3 sur 5 positions possibles - ce qui signifie que vous avez encore 4 autres options à essayer.

En ce qui concerne la conduite hors route, la norme signifie la position 2 sur 3 possibles, vous avez donc deux autres options avec lesquelles travailler.