Guarniture
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Misuratore di potenza 2INpower Shimano2x12 guarnitura
Prezzo predefinito 1.258,97 € 1.222,00 € -
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Guarnitura NS24 compatibile con Shimano® GRX
Prezzo predefinito 249,90 € A partire da 149,94 € -
Guarnitura Kapic Carbonio R34
586,96 € -
Aldhu Carbone guarnitura
Prezzo predefinito 719,95 € 560,00 € -
Guarnitura Aldhu Carbon 2x12s compatibile con SRAM® AXS
Prezzo predefinito 714,95 € 556,00 € -
Guarnitura Aldhu Carbon 1x Dente universale
Prezzo predefinito 669,97 € 510,00 € -
Guarnitura INspider Aldhu Carbon Shimano 2x12
Prezzo predefinito 1.263,96 € 986,00 € -
Guarnitura INspider Aldhu Carbon 2x12v compatibile con SRAM® AXS
Prezzo predefinito 1.258,96 € 982,00 € -
Guarnitura INspider Aldhu Carbonio 1x Universal tooth
Prezzo predefinito 1.228,97 € 956,00 € -
Guarnitura Aldhu 2x12s compatibile con Shimano
Prezzo predefinito 509,95 € 382,00 € -
Aldhu SRAM® AXS 2x12v guarnitura
Prezzo predefinito 504,95 € 388,00 €
Vuoi saperne di più su pedivelle e movimenti centrali della bicicletta?
Corone, pedivelle e movimenti centrali sono responsabili del trasferimento della forza del ciclista alla catena e quindi alla ruota posteriore della bicicletta. Sono composti da una o più corone collegate alle pedivelle, alle cui estremità si trovano i pedali. C’è una pedivella per la gamba destra e una per la sinistra, montate a 180 gradi l’una rispetto all’altra e collegate dal movimento centrale e dall’asse.
Le corone sono ingranaggi che muovono la catena della bicicletta per trasferire il movimento alla ruota posteriore tramite la cassetta. Esistono diverse dimensioni di corone per aumentare la trasmissione della forza e adattare la velocità della bicicletta alle diverse condizioni del terreno.
Il movimento centrale può essere considerato il cuore della bicicletta, poiché è uno degli elementi più importanti, anche se se ne parla poco. Quasi tutti i movimenti centrali sono sigillati e preassemblati in fabbrica e non possono essere smontati, ma possono essere lubrificati per migliorarne le prestazioni e prolungarne la durata.
Questi movimenti centrali offrono poche opzioni di manutenzione o riparazione, quindi in caso di guasto è generalmente necessario sostituire l’intero gruppo.
I movimenti centrali sono normalmente considerati componenti riparabili, anche se alcuni design moderni sono pensati per essere sostituiti piuttosto che riparati. Utilizzano cuscinetti per supportare la rotazione della guarnitura, che a volte possono causare scricchiolii o giochi quando il movimento centrale inizia a usurarsi.
I movimenti centrali di alta qualità come quelli ceramici sono progettati per essere durevoli e a basso attrito, riducendo la perdita di potenza e aumentando l’efficienza della pedalata. Questo è importante perché i componenti della trasmissione hanno un impatto significativo sulle prestazioni complessive della bicicletta.