Guarniture
-
-
Vegast R50 Crankset
Prezzo predefinito 388,07 € 271,65 € -
Guarnitura NS24 compatibile con Shimano® GRX
Prezzo predefinito 249,90 € A partire da 149,94 € -
Guarnitura Kapic Carbon R34
Prezzo predefinito 597,87 € 418,51 € -
Aldhu Carbone guarnitura
Prezzo predefinito 732,86 € 523,06 € -
Guarnitura Aldhu Carbon 2x12s compatibile con SRAM® AXS
Prezzo predefinito 727,86 € 523,06 € -
Guarnitura Aldhu Carbon 1x Dente universale
Prezzo predefinito 669,97 € 467,78 € -
Misuratore di potenza iNspider Aldhu Carbonio Shimano 2x12 guarnitura
Prezzo predefinito 1.463,96 € 956,46 € -
INspider Aldhu Carbon 2x12v Compatibile con SRAM® AXS® Guarnitura
Prezzo predefinito 1.458,96 € 956,46 € -
Guarnitura INspider Aldhu Carbonio 1x Universal tooth
Prezzo predefinito 1.538,97 € 934,03 € -
Guarnitura Aldhu 2x12s compatibile con Shimano
Prezzo predefinito 509,95 € 373,68 € -
Aldhu SRAM® AXS 2x12v guarnitura
Prezzo predefinito 517,86 € 373,68 €
Volete saperne di più su pedivelle e movimenti centrali per biciclette?
Le guarniture e movimenti centrali sono responsabili del trasferimento della forza del ciclista alla catena e, a sua volta, alla ruota posteriore della bicicletta. Sono composti da una o più corone fissate alle pedivelle, all'estremità delle quali si trovano i pedali. C'è un pedivella per la gamba destra e un'altra per la sinistra, e sono montati a 180 gradi l'uno dall'altro, uniti dal movimento centrale.
IL corone sono ingranaggi che muovono la catena della bicicletta per trasferire il movimento alla ruota posteriore attraverso cassetta. Ne esistono di diverse dimensioni corone per aumentare la forza di trasmissione e quindi adattare la velocità della bici alle diverse condizioni del terreno.
Il movimento centrale può essere considerato il cuore della bici, in quanto è uno degli elementi più importanti della bici, ma di solito non se ne parla a proposito di perché non è visibile. Quasi tutto movimenti centrali sono sigillati e vengono forniti preassemblati e non possono essere smontati, ma possono essere ingrassati per migliorarne le prestazioni.
Questi movimenti centrali non offrono molte opzioni per una buona manutenzione o riparazione, quindi se si rompono, è molto comune dover sostituire l'intero movimento centrale.
Senza un funzionamento movimento centrale, la trasmissione della bici non funzionerebbe, rendendola impossibile da guidare. movimenti centrali sono generalmente considerate parti riparabili, sebbene alcuni modelli moderni siano progettati per essere sostituiti anziché riparati. Usano cuscinetti per supportare la rotazione del guarnitura, che a volte può produrre scricchiolii o sviluppare gioco quando il movimento centrale inizia a usurarsi.
Alta qualità movimenti centrali sono progettati per essere durevoli e a basso attrito, riducendo la perdita di potenza e aumentando l'efficienza della pedalata. Questo è importante perché i componenti della trasmissione hanno un impatto significativo sulle prestazioni complessive della bici.