Rennrad-Kurbelgarnituren

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Rennrad-Kurbelgarnituren, ein wesentlicher Bestandteil der Rennrad-Antriebstechnik, sind für die Kraftübertragung auf die Räder unerlässlich. Jedes gute Fahrrad benötigt eine Kurbelgarnitur oder Kurbelgarnitur, die zu Ihrem Fahrrad passt. Straßenkurbelgarnituren sind im Hinblick auf Gewichtseigenschaften und Energieeffizienz von großer Bedeutung.

Kurbelgarnituren aus Carbon und Aluminium

Die beiden Materialien, die üblicherweise für die Herstellung von Kurbelgarnituren verwendet werden, sind Aluminium und bei High-End-Modellen manchmal auch Kohlefaser powermeter.

Aluminium ist die Standardoption für Fahrräder der unteren bis mittleren Preisklasse, während Carbonfaser-Kurbelgarnituren typischerweise bei sehr exklusiven Fahrrädern zu finden sind. Der Trend bei den Herstellern scheint die zunehmende Produktion von Vollcarbon-Kurbelgarnituren zu sein, egal ob Shimano oder Sram. Die Verbindung mit dem kettenblätter wird weiterhin mit 4 oder 5 Schrauben hergestellt, was einen einfachen Austausch aufgrund von Verschleiß oder für ein Upgrade, wie die Amerikaner es nennen, ein „Upgrade“ ermöglicht.

Kurbellängen je nach Rahmengröße

Rennradkurbelgarnituren werden in den meisten Fällen in einer Länge von 172,5 mm verwendet, gemessen von der Mitte der Tretlagerachse bis zur Mitte des Pedalgewindes. Bei kleineren Rahmengrößen wie 47 oder 50 können Kurbelgarnituren mit einer Länge von 170 mm verwendet werden, während bei größeren Rahmengrößen über 58 Kurbelgarnituren mit einer Länge von 175 mm geeignet sind.